Obra prevê a construção de um corredor exclusivo de ônibus do tipo BRT, que ligará Cariacica a Vila Velha. Serão 7 quilômetros de faixa exclusiva, que irá reduzir o tempo de deslocamento para quem utiliza o Sistema Transcol.
Foram iniciadas, nesta quinta-feira (27), na Avenida Carlos Lindenberg, as obras de implantação do Expresso GV, o corredor exclusivo de ônibus do tipo BRT que vai interligar os municípios de Vila Velha e Cariacica. Serão 7 quilômetros de faixa dedicada, um investimento de R$ 298,5 milhões, o maior aporte em mobilidade urbana já realizado na Região Metropolitana da Grande Vitória.
As obras foram autorizadas pelo governador do Estado, Renato Casagrande, e pelo vice-governador Ricardo Ferraço. A solenidade contou com a presença dos membros do Comitê Executivo do GVBus e demais empresários e operadores do Sistema Transcol, além do secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi-ES), Fábio Damasceno, dos prefeitos de Cariacica, Euclério Sampaio, e de Vila Velha, Arnaldinho Borgo, e outras autoridades.
O Expresso GV vai reorganizar toda a dinâmica viária da região e reduzir significativamente o tempo de deslocamento, além de aumentar a previsibilidade das viagens. A ideia é melhorar a qualidade dos serviços do Transcol, ampliar alternativas de mobilidade e incentivar que mais pessoas optem pelo transporte coletivo.
A obra era bastante aguardada pelas empresas operadoras.
“Nós tínhamos uma grande expectativa com essa obra, pois ela prioriza o transporte público coletivo, fortalecendo o Sistema Transcol. Só este ano, entregamos mais de 200 ônibus novos, todos com ar-condicionado e motor sustentável, e investimos na diversificação das formas de compra e recarga do CartãoGV. Isso tudo, somado ao Expresso GV e a outros projetos, como a reforma do Terminal do Ibes, em Vila Velha, e a Linha Verde, na Terceira Ponte, por exemplo, só fortalecem a mobilidade urbana, trazendo mais conforto aos passageiros”, destaca Anderson Lopes, representante do GVBus.
O governador também ressaltou que a obra vai transformar a vida de quem precisa se locomover pela Avenida Carlos Lindenberg, ajudando a integrar o transporte público e dar mais fluidez ao trânsito.
“Além da faixa exclusiva para ônibus, a obra terá uma ciclovia no meio da pista para não prejudicar o comércio, além de seis estações de ônibus com 12 plataformas e viadutos que irão ligar à Segunda Ponte para facilitar o acesso de quem vem e para quem vai para o Terminal de Jardim América, em Cariacica”, afirmou o Casagrande.
Expresso GV
Toda a extensão do Expresso GV será construída em pavimento rígido de concreto, garantindo maior durabilidade e regularidade operacional para os ônibus. O projeto prevê seis estações com 12 plataformas, todas com videomonitoramento, painéis de informação em tempo real e acessibilidade.
O secretário Fábio Damasceno destacou que o Expresso GV é uma das entregas mais relevantes dentro do ciclo de investimentos em mobilidade. “Estamos implementando uma infraestrutura de alto padrão para fortalecer o transporte público e dar ao Transcol o nível de eficiência que a população merece. O Expresso GV reorganiza o tráfego, reduz interferências no percurso dos ônibus e garante viagens mais rápidas e confiáveis. É um investimento robusto, que moderniza a operação e consolida o maior avanço já feito no transporte público da Grande Vitória”, explicou.
As obras também incluem ciclovia, reconfiguração de calçadas, nova urbanização e requalificação do pavimento asfáltico para permitir o funcionamento de um corredor logístico com capacidade para veículos de até 45 toneladas. Serão construídos ainda dois novos viadutos, um de saída e um de acesso à Segunda Ponte, com ligação direta a Cariacica. A obra conta com apoio das prefeituras de Vila Velha e Cariacica e tem prazo de execução de 24 meses.
Mudanças no Trânsito
Com o início das obras, haverá mudanças no tráfego da Avenida Carlos Lindenberg. A partir da tarde desta quinta-feira (27), começa a interdição de aproximadamente 1 quilômetro, entre a Rua Felicidade Siqueira e a ponte sobre o Rio Aribiri, antes do viaduto, no sentido Centro de Vila Velha. Nesse trecho, permanecerá apenas uma faixa liberada para o tráfego. No sentido contrário, em direção a Vitória, duas faixas seguirão disponíveis para circulação.
Entre as rotas alternativas para quem segue no sentido Centro de Vila Velha estão:
– Rodovia Leste-Oeste, que se conecta à Rodovia Darly Santos e permite acessar a região com maior fluidez durante a intervenção;
– Cinco Pontes, com acesso ao bairro São Torquato. A partir desse ponto, o motorista pode seguir pela Avenida Jerônimo Monteiro para entrar na Estrada de Capuaba ou acessar os bairros que margeiam a Avenida Carlos Lindenberg até chegar ao bairro Glória.
O secretário Fábio Damasceno alerta para os cuidados ao passar pelo local e pede a compreensão da população. “Sabemos que obras deste porte causam impactos temporários, mas estamos falando de uma transformação estrutural. O Expresso GV adota o padrão BRT, modelo reconhecido internacionalmente pela eficiência, velocidade e capacidade de atender quem mais precisa. Por isso, pedimos a compreensão de todos neste período inicial. É importante reduzir a velocidade, redobrar a atenção e, sempre que possível, utilizar rotas alternativas. É uma mudança que reorganiza o trânsito e coloca o ônibus no lugar de prioridade que ele merece”, enfatizou o secretário Fábio Damasceno.
Com informações da Semobi.
